Almanya’da 20 bin otomobil çalışanı işten çıkarılacak

 

Almanya'da önümüzdeki yıldan itibaren otomobil fabrikalarında çalışan 20 bin kişinin işi tehlikede. Euro'nun dolar karşısında değer kazanması ve Rusya'nın ithal otomobillere uyguladığı yüksek gümrük vergisi iddiasıyla otomobil üreticileri çalışanları işten çıkarıyor. Alman otomobil üreticilerinin üretim tesislerini ABD ve Rusya'ya kaydırmaları, ihracatı da olumsuz etkileyeceği belirtlirken, Mercedes ve BMW'nin ardından Volkswagen (VW) ve Audi de Amerika'daki üretim tesislerinde kapasiteyi artırmak için girişim başlattı. Üretimlerin bu ülkelere kayması Almanya'da işçi çıkarımına yol açacak. Almanya'da Opel markası ile üretim yapan General Motors 5 bin, BMW ise 8 bin 100 kişinin işine son verecek. Otomobil Araştırmaları Enstitüsü Başkanı Ferdinand Dudenhöffer 2013 yılına kadar otomobil endüstrisinde toplam 20 bin çalışanın işine son verilmesinin beklediğini açıkladı. Almanya'da üretim yapan otomobilcilerin tesislerini başta ABD olmak üzere diğer ülkelere taşımalarının nedenleri arasında Euro'nun Dolar karşısında aşırı değerli olması iddia ediliyor. Alman otomobil üreticileri ABD'de yılda 670 bin araç üretirken, 903 bin otomobil satıyorlar. Bu açığı kapatmak için de üreticiler ABD'deki üretim kapasitelerini artırıyorlar. BMW, ABD'deki yıllık üretim kapasitesini 150 binden 240 bine çıkarıyor. Yine Mercedes 170 bin olan kapasitesini 250 bine çıkardı. Şimdi de VW ve Audi ABD'de yeni üretim tesisi kuruyorlar. 2013 yılında Almanya'dan ABD'ye ihraç edilen otomobil sayısının 100 bine düşmesi bekleniyor. 2007 yılında bu ülkeye ihraç edilen otomobil sayısı 233 bin idi. Almanya'da üretim yapan otomobilcilerin diğer hedef ülkesi ise Rusya. Rusya Almanya'dan gelen otomobillere yüzde 26 oranında gümrük vergisi uyguluyor. Dolayısıyla Almanya'da üretilip Rusya'ya ihraç eden ürünler, Rusya'da üretilen ürünlere kıyasla çok daha pahalı oluyor. Dudenhöffer, bu iki temel nedenden dolayı kısa süre içerisinde Almanya'da otomobil üretim kapasitesinin 370 bin azaltılacağı kanaatinde. Üretim tesislerinin başka ülkelere kaydırılmasının Almanya'ya iki yönlü olumsuz etkisi oluyor. Birincisi, düşen üretim kapasitesi ile çalışan sayısı azaltılıyor, dolayısıyla işsizlik artıyor. Bir diğeri ise Almanya'nın ihracat rakamları düşüyor. Hala dünyanın en fazla ihracat yapan ülkesi konumundaki Almanya'nın en önemli ihracat kalemini otomobil satışları oluşturuyor. 

ANF / 26.03.08

---